Mitä suunnittelimme ja rakensimme

Asiakas tarvitsi ratkaisun, jonka avulla uuden akkujärjestelmän testaaminen olisi mahdollista ja jota voitaisiin helposti siirtää toimipaikasta toiseen. Testauskontit vaativat vakaan ja säädellyn lämpötilan sekä erityisen ilmanvaihdon ja palosuojauksen, jotta ne täyttäisivät alan standardit. Akkutelineiden painon vuoksi lattiaan tarvittiin vahvistettu rakenne, joka kestäisi kuormitukset.

Aloitimme projektin valitsemalla kaksi uutta 10ft HC -merikonttia, jotka varustettiin sitten hieman eri tavoin asiakkaan tarpeiden mukaisesti. Molemmissa yksiköissä on sama turvallisuus- ja ilmastointijärjestelmän perusrakenne. Asensimme palonkestävän EI90-eristeen kaksoisoviin, seiniin ja kattoihin sekä lisäsimme 50 mm:n paksuisen XPS-eristeen lattioiden alle. Jokaiseen konttiin asennettiin ilmalämpöpumppu, jotta sisälämpötilaa voidaan säätää helposti ympäri vuoden. Ulkoyksiköt suojattiin mittatilaustyönä valmistetuilla suojakatosilla, ja muoviputkia käytettiin ohjaamaan lauhdevesi siististi maanpinnalle sen sijaan, että se olisi tippunut kontin seinää pitkin.

Jatkuvan ja säädellyn ilmanvaihdon varmistamiseksi asensimme kaksi uutta suodattimella varustettua tuloilma-venttiiliä vastakkaisille seinille. Ne sopeutuvat automaattisesti lämpötilaeroihin ja muodostavat raitisilman sisäänoton. Poistoilman käsittelystä huolehtii tehokas 100A-kanavapuhallin, joka on kytketty portaattomaan tyristorinopeudensäätimeen. Ilmanvaihdon tehostamiseksi konttien sisälle asennettiin erilliset CO₂-anturit, jotka kytkettiin kanavapuhaltimiin. Kun CO₂-pitoisuus nousee asetetun rajan yli, puhaltimet lisäävät automaattisesti tehoaan ja jatkavat toimintaansa, kunnes ilmanlaatu on palautunut oletusarvoon.

Sähkö- ja laiteintegraatio

Laitetiloihin asensimme LED-valaistuksen sekä kolme 230 V:n kaksoispistorasiaa jokaiseen konttiin asiakkaan laitteiden virransyöttöä varten. Molemmat kontit saavat virtaa 16 A/400 V:n virtaliitännän kautta, ja kanavapuhaltimen hätäkatkaisin sekä manuaalinen ohjain on asennettu ulkoseinään suojakoteloon, jotta niihin pääsee turvallisesti ja helposti käsiksi. Kaapelointia varten leikkasimme 500 × 500 mm:n aukon ja useita Ø25 mm:n reikiä, mikä helpottaa johtojen reitittämistä konttiin ja sieltä ulos.

Näiden kahden kontin välinen keskeisin ero liittyy lattiarakenteisiin. Ensimmäisessä kontissa vakiomallista vanerilattiaa vahvistettiin lisäämällä sen päälle 3 mm:n paksuinen alumiininen repäisylevy, mikä paransi pistekuormituskestävyyttä ja painon jakautumista. Toisessa kontissa lattian oli kestettävä vielä suurempia kuormia. Alkuperäinen vanerilattia poistettiin kokonaan, jolloin poikkipalkit jäivät näkyviin. Näihin poikkipalkkeihin hitsattiin ylimääräisiä tukipalkkeja 90 asteen kulmassa, mikä loi huomattavasti vahvemman pohjan. Tämän rakenteen päälle asensimme 3 mm:n paksuisen galvanoidun teräslevyn ja viimeistelimme sen samalla alumiinisella repäisylevyllä kuin ensimmäisessä kontissa. Tähän toiseen konttiin asennettiin myös kaksi lattiakaivoa, jotka johtavat veden ulos pohjakaiteeseen kiinnitettyjen muoviputkien kautta.

Tämän kokoonpanon kohokohdat

• 2 kpl uusia 10′ HC -merikontteja

• Ensimmäisen kontin vakiomallinen vanerilattia oli päällystetty alumiinisella repäisylevyllä

• Toisen kontin vakiomallinen vanerilattia korvattiin yhdistelmällä, joka koostui 3 mm:n paksuisesta galvanoidusta
  teräslevyä ja alumiinista valmistettua repäisylevyä

• 100 mm paksu EI90-luokan palosuojaus katossa, seinissä ja pariovissa

• 50 mm:n paksuinen XPS-eriste lattian alla

• 2 kpl tuloilma-venttiiliä suodattimineen ja suojaritilöineen

• 100 A:n kanavapuhallin, johon on kytketty CO₂-anturi

• Ilmalämpöpumppu

• 2 kpl LED-valoa

• 3 kpl 230 V:n kaksoispistorasioita

• Virtalähde 16 A/400 V

• Suojakotelo, jonka sisällä on hätäkatkaisin